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李建新:老兵不老 ,猎豹复兴

http://www.sz12345.cn 发布时间:2019-01-11 10:56:36 打印 RSS苏州信息港
猎豹汽车的前身——中国人民解放军第7319工厂。供图:长丰集团 如今猎豹汽车位于长沙的总部。供图:长丰集团
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猎豹汽车的前身——中国人民解放军第7319工厂。供图:长丰集团

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如今猎豹汽车位于长沙的总部。供图:长丰集团

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“汽车老兵”——猎豹汽车创始人李建新。

  红网时刻新闻记者 周宇广 龙真 许敏报道

  全力奔跑时,猎豹的速度能达到每小时110公里以上,它是陆地动物中当之无愧的速度之王。在弱肉强食的动物世界中,速度,意味着捕食的成功率,更是物种得以生存延续的保障。

  2018年的中国汽车市场,也早已成为一个大型竞技场,想要活得滋润并不容易。来自湖南的猎豹汽车车如其名,这头历经坎坷的“豹子”,如今正以令人惊叹的速度飞腾。用猎豹汽车创始人李建新的话来说,现在的猎豹汽车,正处在第四次创业阶段。这家有着半个多世纪资历的老牌中国车企,在时代的洪流中,迎着改革春风,昂首向前,迈向复兴。

  目标,自然是用来实现的。2017年,猎豹汽车生产整车135714辆,销售整车125723辆,实现营业收入113.22亿元,实现利税18.58亿元,利润8.75亿元,在职员工总数7700余人,“再造百亿新猎豹”的目标已经实现。李建新的脸上透露出的是坚毅的神情。他深知,与一流的车企相比,猎豹汽车仍有差距,但当所有长丰人齐心协力前行时,差距,将一步步缩小。

  一路坎坷走过的猎豹汽车,如今依旧在不断改革、不断创新,不遗余力地走在汽车技术研发和创新的前沿。2016年12月29日,长丰猎豹跨界牵手中国联通,在车联网领域开展深入合作,双方将资源共享、互利共赢,共同打造面向未来的智能汽车生活方式——猎豹车联网系统就此诞生,做到人与车的互通互联,给用车生活带来更加便捷和智能的体验。

  2018年北京车展,猎豹Mattu惊艳亮相,让业界眼前一亮。这是一次脱胎换骨式的颠覆性突破,也是猎豹汽车自主创新、品质向上的成果展示。“自主研发,自主创新,是我们整车开发最终目标。”长丰人以此作为座右铭。

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如今的猎豹汽车车间。供图:长丰集团

  今年8月,长丰集团被国务院国有企业改革领导小组纳入国企改革“双百行动”名单。今年10月中旬,长丰集团与中信证券签署战略合作协议,再次以实际行动践行深化混合所有制改革。根据双方协议内容,中信证券将通过资金、技术、管理等优质资源为长丰集团及猎豹汽车的股权结构优化、公司上市等方面提供支持,搭建产业资本与金融资本融合发展的平台,为猎豹汽车实现品牌向上和转型升级注入充沛动力和活力。

  站在改革开放40周年之际回望猎豹汽车过去走过的路,有过荣耀,也有过磨难,但是长丰人骨子里那股狠劲韧劲让猎豹汽车得以涅槃重生。“不经历风雨,怎能见彩虹,长丰集团将不忘初心,砥砺前行,在一往无前的奋斗中,以创新带动改革,实现高质量发展。”

  “人生就是一场征途,每个人内心的坚持决定了未来的道路。我的征途就是与猎豹汽车的征途、与中国汽车产业的征途紧紧联系在一起。”在品牌升级的转型之作——猎豹Mattu北京上市发布会上,李建新动情的说。

  从一个意气风发的青年到年逾花甲的老人,这位坚守了30余年的汽车“老兵”,倾注半生精力,创立“猎豹汽车”品牌,三十多年励精图治,硬是扛起了汽车“湘军”的大旗。他自谦为中国汽车的守望者,但在中国自主汽车品牌的崛起之路上,在湖南汽车工业的发展历史上,在猎豹汽车的复兴之路上,李建新说“我心即征途”。

 
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